华声在线日讯(全媒体记者 谢卓芳)6日上午9时10分，三一重卡自主研发的电动重卡魔塔1165从长沙动身，跨过817.5公里旅程，历时13个小时，于次日清晨1时6分抵达深圳，发明了半挂式电动货车单次充电行进最远间隔的世界纪录。

  魔塔1165对标特斯拉电动Semi重卡，具有20余项专利技能，电池容量为1165千瓦时，满电可行进800多公里，为职业最长续航。值得一提的是，为挤去续航路程“水分”，在本次行进中，魔塔1165加货总分量达40.45吨，比特斯拉Semi续航测验时还重了3吨。

  魔塔1165装备4个快充口，兼容市面上大部分充电桩。充电半小时，即可续航300公里，在4枪充电的情况下，充满电不到2小时。

  “电池寿数和价格是魔塔1165的中心卖点”。三一重卡董事长梁林河介绍，该车大多数都用在快递快运场景，每公里电耗为1.3千瓦时左右，每公里运营本钱低于1元，电池可支撑整车运转寿数超越100万公里。现在，魔塔1165价格为198万元，远低于300万元的特斯拉Semi重卡。

  近年来，三一重卡把电池技能创新作为推进电动重卡前进的要害，通过4年技能攻关，在电机、电控、电池三大要害部件完成技能引领和打破。如MTC(模组集成到车底盘)技能电池，直接将电池模组与整车集成，减小电池分量和体积的一起，提高40%的单位体积内的包括的能量，有用破解电动重卡续航短的职业难题。